最近ぜんぜん乗ってないなー、ナナマル。すまんのう。あ、自動車税の季節か。

ナナマルを、また長らく手洗いしてない。また水垢でしましま模様になってしもてる。

久々に乗ると、頼りがいのある立派な車体が嬉しくなって、やっぱり手放すのが惜しくなる。困ったもんじゃ。わがままなもんじゃ。

昨日夕方、岡山トヨタ岡南店でランクルのオイル交換をしてもらってるあいだに付近をうろうろして撮ったもの。

モノカラーにレタッチ。

おもわず買うてしもた、「あかいじどうしゃ よんまるさん」という絵本。今月号の「こどものとも」より。

何年も後に俺が「しろいじどうしゃ ななまるさん」を描いたら、やっぱパクりやわなあ……。

いれてしもた人が、おったんやろねえ……。近所のセルフガソリンスタンドにて。

思えば十数年前、節税も兼ね改造して８ナンバー取ったのに、今じゃ税額は３倍に改正され、軽油の値段も倍近くまで上がり、そりゃナナマル維持するのもしんどくなるよ。

あと半年そこらのうちに手放すことになるであろうナナマルの、車検証をスキャンしてみた。抜粋。

大きく見える車体やけど、いわゆる５ナンバーサイズにおさまってるから、書類上はあくまでも「小型」車なんよね。サスの機構上タイヤの舵角が小さいから、３ナンバーの「普通車」よりも小回り効かんのやが。

前後の重量配分は 50 : 50、運転席は前後車軸の中心に位置してて、普段は FR で走ってるから、そこだけ見るとスポーツカーの理想形なんよね。ただし総重量 2.3t なので、マツダのロードスターで言えば約２台ぶん。重い重い。

など不便を書き出しつつ、これで北海道一周したなあ、宮崎、長崎、熊本は阿蘇や黒川温泉、大分は天ケ瀬温泉や湯布院や別府……九州方面にもいろいろ行ったなあなど、思い出すと寂しくなってくる。

あっという間やったけど、十年以上って、やっぱ重いで。

ナナマル。伊部にて。

ESPIO mini + Kodak SUPERGOLD 400

自動車屋の担当さんから、さっき電話があった。
来週末にはカングー納車とのこと。
当初の予定より１週間早まった。
早く手に入るんやから、大喜びで当たり前の場面なんやけどなあ。

いよいよお別れか。
この土日はランクルとパンダを奇麗にしちゃらんといかんな。

昼から町内の大掃除をしたあと、いつものガソリンスタンドでタンク空っぽのランクルに最後の給油をし、自動洗車機へ……入ろうとするも、何度試してもエラーで洗車機のブラシが止まってしまう。

係員もいろいろ試してくれたけどダメ。こりゃもうランクルが「最後ぐらい手洗いしてくれよ」と言うてるような気がしたので諦めて帰宅。

手洗いのあと、夫婦で水垢とり。本当はワックスまで行きたかったけど、時間と体力の限界でギブアップ。やから洗車だけは機械に任せたかったんやけど、まあしゃあない。

独立フロントフェンダーとも、これでお別れか。こんなに美しいフェンダーの車は、なかなかないよ。

ついさっき、行った。

13年前の10月、中古で買うたときの走行距離が 40,000km ぐらいやったから、俺は 130,000km ぐらいか。ちょうど１年１万キロのペースになった。

13年、本当におつかれさまでした。ありがとう。
洗車嫌いなオーナーでごめんやった。
またナナマル好きなオーナーに買われることを心より祈ってます。

涙出るなあ、やっぱり。

こないだ出た最新ランドクルーザー 200 系からは、バンが消えたらしい。輸出向けにフェイスリフトされた 70 の生産が続けられてるとはいえ、ついにランドクルーザーは「仕事グルマ」であることを捨てたんやな。寂しい話。

こないだ高知への帰省中に見た、バジェロベースの自衛隊の車は素敵やった。ハマーみたいに市販されんもんかねえ。

そういえば、メガクルーザーは知らんうちに市販から消えてたな。

明日には 70 系が載るんかな。期待。

おー、期待通り今日はナナマルが載ってる。
カタログ用ポジをそのまま提供されたんかって写真もあるな。
とても貴重なのでは。

バンドメンバー２人とも、カングーを見るなり「でかい……」と一言。
そんなにでかくないのよ〜。

こんな感じ。ね、あんまり変わらんでしょ。
ノートの車幅は、ナナマルと同じです。なんたってナナマルは「小型車」やったんやから。
あ、いまさらやけど、ナナマルというのはランドクルーザー 70 系の愛称です。

一目瞭然、カングーは全てにおいてパンダとナナマルの中間。
背が高いというか容積が大きいし、しかも膨張色の白やからかな、とてもでかく見えるらしい。

数字を眺め、パンダって真正面から見ると正方形やったよなーとあらためて思い出す。

共通点

・鉄板むき出しの内装。
・観音開きのリアドア。
・阿呆みたいに広い室内。
・高い頭上空間。

こないだ市内某所で偶然見かけたナナマル。リアの扉はナナマルもカングーも左右で大きさの違う観音開きやけど、カングーのは左側の扉が大きい。左ハンドルに合わせると、こうなるんかな。

左右扉の間にある「柱」が右寄りにあって、ルームミラーで後ろを見るとき、ちょっと邪魔なんよね。ナナマルのと逆やからか、かなり気になって、まだ慣れれん。

右ハンドルやのに指示器とワイパーのレバーが逆なことといい——パンダで慣れたけど——、外車はいろいろと気になる点があるけど、まー、しゃあないですわ。右ハンドルの日本が明らかに少数派なんやし。

さすがに AT のシフトレバーが左仕様のままっていう外車はないよね!? 小指でボタン押せれんで。

げっ！
これって、ゴーマルじゃないんか。
泣ける……。

ベージュに全塗装されたプラドを見かけて、思わず何枚も撮ってしもた。ホイールは鉄チンを黒く塗ってるみたい。素晴らしい、最高。撮ってるあいだ、顔にやにやしっぱなし。

ナナマルもパンダも、まさにこういう配色にしてみたかった。もちろんカングーも。あー、ホイールは深紅でもいいな。ホワイトリボンのタイヤで。ラブリーすぎるか。